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Cuántos mandriles de plástico caben en un palé, un camión o un contenedor

ROLL Lab · app 7 de 7 · Prof: veredicto al momento, informe completo por correo · actualizada el 24/10/2026

En breveLos mandriles son ligeros y voluminosos: casi siempre se acaba antes el espacio que la carga útil. Por ejemplo, mandriles de 3" × 1.000 mm con pared de 7,5 mm tumbados en un palé de 1200 × 800 de 1,8 m de alto: unos 8 por capa y 18 capas, es decir, unos 144 mandriles y menos de 400 kg incluso en PVC. Meter diámetros distintos unos dentro de otros reduce el volumen.
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Mandriles por palé, camión y contenedorLos mandriles son tubos llenos de aire: dime medidas y vehículo, y te digo cuántos cargas y si se acaba antes el espacio o la carga útil.

mandriles en el vehículo
Vehículo
Por palé
Palés
Peso de la carga

Filas al tresbolillo, voladizo máximo de un cuarto del diámetro, puerta del contenedor de 2200 mm. Algoritmo de carga de ROLL.

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Cómo funciona el cálculo

La calculadora estima el número de mandriles por bulto y por vehículo:

  1. Disposición: mandriles tumbados (eje horizontal) o de pie; en cada capa, el número por fila es la parte entera de ancho ÷ diámetro exterior, con disposición en cuadrícula o al tresbolillo (en nido de abeja, en torno a un 15 % más en las filas pares cuando el espacio lo permite).
  2. Capas: altura útil ÷ diámetro exterior (disposición en cuadrícula) o con paso reducido en √3/2 (al tresbolillo).
  3. Vehículos por defecto: palé de 1200 × 800 y 1200 × 1000 mm con la altura de carga elegida; semirremolque de 13,6 × 2,45 × 2,7 m, unas 24 t; contenedor de 20’ (unos 5,90 × 2,35 × 2,39 m) y de 40’ (unos 12,03 × 2,35 × 2,39 m), y 40’ HC con una altura de unos 2,69 m.
  4. Peso: número × peso por pieza (de la calculadora del peso); comparación con la carga útil del vehículo.
  5. Anidado: opción para meter mandriles de diámetro menor dentro de otros mayores cuando diámetro exterior menor + holgura ≤ diámetro interior mayor.

Límites: no tiene en cuenta embalajes, separadores, tolerancias de carga, normas de estiba ni pesos por eje. Dimensiones interiores de los vehículos orientativas: hay que verificarlas con el transportista. Estimación del ROLL Lab.

Preguntas frecuentes

¿Se satura antes el espacio o el peso?

Con los mandriles, casi siempre el espacio: son tubos ligeros llenos de aire. El peso solo se convierte en el límite con mandriles de PVC de pared muy gruesa.

¿Cómo se reduce el coste de transporte de los mandriles?

Anidando diámetros distintos unos dentro de otros cuando las medidas lo permiten, eligiendo la disposición al tresbolillo y, para el retorno, aprovechando viajes ya previstos.

¿Las medidas de los contenedores son exactas?

No, son orientativas: las dimensiones interiores varían entre fabricantes y modelos. Para una carga real hay que verificarlas con el transportista.

Fuentes

  1. ISO 668 e ISO 1496-1 — dimensiones de los contenedores de carga de la serie 1
  2. Elaboración ROLL Lab
¿Quieres la cifra real? Las estimaciones del ROLL Lab sirven para elegir. Para una especificación hace falta un ensayo sobre el mandril real, a la temperatura y con la carga de uso. Prepara la petición →

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